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Un salon bien ravitaillé…
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Samedi 23 | Le salon du Bourget 2007 aura un peu été celui des ravitailleurs. EADS y présentait pas moins de 3 appareils dédiés à cette fonction : un Airbus A310 aux couleurs de la Luftwaffe, un autre Airbus A310 dévolu aux essais en vol de la perche de ravitaillement de nouvelle génération, et surtout le premier Airbus A330 MRTT commandé par la Royal Australian Air Force. Ce dernier est représentatif du KC-30 proposé par EADS dans le cadre de l’énorme marché de remplacement des KC-135 de l’US Air Force.
Les sociétés du Groupe SAFRAN fournissent de nombreux équipements pour la famille A330, au premier rang desquels figurent les atterrisseurs, les inverseurs de poussée ou encore le câblage. |
Passage du président de la république sur le stand SAFRAN
Exercice d’évacuation avec un Transall
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Samedi 23 | Coup de tabac sur le salon : un excès de pluie et de vent a conduit à l’annulation d’un saut de parachutistes militaires à partir d’un C-160 Transall de l’armée de l’air française. Le saut a toutefois été remplacé par un exercice d’évacuation de ressortissant sur la piste du Bourget. Une mission que connaissent bien les équipages des Transall, notamment sur les théâtres d’opération africains.
Le Transall, qui doit être remplacé à terme par l’Airbus A400M, est équipé d’un train d’atterrissage Messier-Dowty lui conférant d’excellentes capacités de décollage et d’atterrissage à partir de terrains non préparés. Snecma participe également à la maintenance des turbopropulseurs Rolls-Royce Tyne. |
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